2012 Toyota Prius Plug-in Hybrid TechnologyEl nuevo Prius Plug-in es el más avanzado de la familia Prius. Combina todo lo que un carro cien por ciento eléctrico (1)(2) con la tecnología híbrida, puede llegar a moverte hasta 475 millas sin cargar gasolina, dependiendo de las condiciones de manejo. (3) También puedes cargarlo rápidamente algunas veces para tu conveniencia.
Aprende más sobre la tecnología.
Batería

  • La betería es tipo Ion-Litio
  • La distancia máxima de la batería es de aproximadamente 13 millas
  • El tiempo de recarga es de 1.5 horas a 240 V o 3 horas a 120 V

La idea de un coche de batería es excelente. Pero en realidad, el peso, tamaño, costo y durabilidad de tener una batería de alta capacidad que requeriría un vehículo eléctrico son críticas, y es algo que no ha sido resuelto. La respuesta de Toyota es unos pequeños paquetes de bacteria de ion-litio que complementan la tecnología del Prius eléctrico.
Motor

  • Desplazamiento (cm3)               1798
  • Salida Máxima [hp (kW)/rpm]  98 (73)/5200
  • Máximo torque (Nm/rpm)         142/4000

El Prius Plug-in es un coche de 4 cilindros, muy eficiente de gasolina. La primera razón es su motor de 1.8 litros, que permite generar una excelente salida y torque operando a velocidades bajas. Adicionalmente al incremento de eficiencia, también tienes un viaje menos ruidoso.
El motor eléctrico del Prius Plug-in es especialmente calibrado para darte una mayor eficiencia en la mayoría de condiciones de manejo. Ya que opera en una alta velocidad de rotación, es capaz de generar mayor salida en menor, y a un diseño más liviano. Lo cual ayuda a mejorar el consumo de gasolina.
NOTAS:
(1)    El modo Prius Plug-in EV trabaja sobre ciertas condiciones cercanas a las velocidades de Freeway por aproximadamente 10 a 15 millas en carga complete. Aceleramiento repentino o el control del aire acondicionado, disminuyen el modo.
(2)   PRECAUCIÓN! Cuando se maneja un coche hibrido, pon atención a los alrededores. Esto es porque el vehículo es tan silencioso cuando está en el modo Eléctrico, los peatones, los ciclistas y otras personas pueden no escuchar que estas cerca, así que pon mayor atención al volante.
(3)    Basado en una combinación de 50-mpg determinado por Toyota y 9.54 galones de gasolina. Las estimaciones de EPA no han sido reveladas. Las millas reales pueden variar dependiendo la topografía y las condiciones de la calle, en el estudio de Toyota no fueron tomadas en cuenta.


Gabriel Neuman
Gabriel Neuman

Mi especialidad es el control y automatización. Utilizo estos elementos para diseñar edificios con la mayor eficiencia energética posible. Aprovechando al máximo la energía y buscando crear edificios Autosuficientes.

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